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—— 就是目的地

和歐洲郵輪不同的是,來自美國的皇家加勒比一向重視輕松休閑的美式生活,除了喜歡追求超大量級(比如旗下的海洋和悅號就以227,700總噸和6360的載客數,位居世界第一大郵輪)之外,更是喜歡融入各種高科技元素。所以,相比較而言,美國的郵輪相對顯得更新奇特和運動休閑,歐洲的郵輪更注重藝術和優雅。

 
海洋光譜號到底什么樣?以它定義為“超量子”系列來看,那它肯定比量子號更酷。估計屆時北極星、甲板跳傘、海上碰碰車、機器人酒吧等,會有進階版了吧!
 
因為量子號在國內幾年的摸爬滾打,也讓運營者們清晰了解了國內游客的喜好。比如百老匯演出固然好看,但坐三個小時下來,恐怕70%的國人都撐不住,那就干脆把劇目換成時間更短、節奏更歡快的歌舞劇目。
 
為了應對中國人的口味,面館也出現在專門為中國人打造的郵輪上。不過,如果上了國際郵輪還是吃中餐的話,也未免太沒意思了,所以在皇家加勒比的郵輪上,中西口味的餐食還是會按比例搭配好。不過我個人覺得,皇家加勒比的免費餐飲部分還需要再努力一把!
 
海洋光譜號的首站行程將從德國龐貝的邁爾船廠下水,從北大西洋歷經直布羅陀、地中海、蘇伊士運河、阿拉伯海、印度洋、安達曼海、中國南海、太平洋,歷經52天,到達中國上海。我猜,船上絕對不會少的是一定超過量子號的“海上豪宅”。

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